Reiki Forum

Nouvelle rupture de rail le 4 février 2012

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L'hiver c'est aussi le froid (-10°C ce matin), et indirectement c'est lui qui m'a réveillé très tôt par des vibrations qui ressemblaient à une secousse sismique. Je suis sorti aussitôt contrôler les rails de la transversale Suisse qui jouxte le bâtiment pour y découvrir sur l'une des voies un rail cassé par la dilatation liée au froid. Il y aurait largement de quoi passer la main entre deux !

J'ai aussitôt appelé le service technique des CFF qui a immédiatement fermé la voie pour engager des travaux en urgence. Résultat : Des trains supprimés en direction de Lausanne et Bulle, des services de bus spéciaux et sans doute des milliers de personnes en retard ce matin à leur travail...

Ah tiens,

je te découvre une autre casquette : contrôleur de nuit des chemins de fer.
Heureusement que tu t'es réveillé et que tu as pu prévenir.

Mieux vaut des trains supprimés, et même des gens en retard qui râlent, plutôt qu'un accident qui aurait pu arriver à cet endroit.

Belle journée à toi et à tous

Camino (ö)

Coucou frisquet de France aussi

Un camion qui décole vers ton immeuble avec un chauffeur juste choqué, c'est bon ... mais un train entier, oup's moins évident

Hé oui, André, tu disais que la contemplation ne faisait pas de toi un mollusque , belle démonstration par l'exemple! Bravo pour cette intuition toute ... sensitive (ta part de féminité sans doute )

Camino a écrit :je te découvre une autre casquette : contrôleur de nuit des chemins de fer.

Héhé... là ça ne pouvait pas passer inaperçu, on aurait dit que quelqu'un frappait avec une masse dans les étages supérieurs Un rail remplacé et hop, tout circule à nouveau :

https://reiki-formation.ch/images-forum ... ration.jpg[/image]

https://reiki-formation.ch/images-forum ... tion-2.jpg[/image]

Rupture de rail 2

-17°C ce matin et réveil au son bien connu du rail cassé, rappelant le bruit du 16 janvier dernier. Après m'être levé et habillé rapidement je suis retourné avec ma lampe de poche aux abords des voies de chemin de fer pour y découvrir l'autre rail de la même voie, brisé par le froid, laissant apparaître un espace vide d'environ 7 centimètres !!! J'ai immédiatement appelé les services techniques des CFF (le numéro est mémorisé dans mon mobile ) qui ont fermé la voie Fribourg-Lausanne immédiatement.

Cliquez sur l'une des photos afin de l'agrandir en haute résolution :

https://reiki-formation.ch/images-forum ... ourg-p.jpg[/image]

Gros plan sur la cassure franche du rail nord de la voie Fribourg-Lausanne :

https://reiki-formation.ch/images-forum ... ourg-2.jpg[/image]

On voit bien sur l'autre rail la soudure due à la précédente rupture du 16 janvier dernier :

https://reiki-formation.ch/images-forum ... ourg-4.jpg[/image]

Les trains circulent provisoirement à contre-sens :

https://reiki-formation.ch/images-forum ... ourg-5.jpg[/image]

Le rail cassé peu avant la réparation :

https://reiki-formation.ch/images-forum ... ourg-6.jpg[/image]

André Baechler a écrit :"-17°C ce matin et réveil au son bien connu du rail cassé..."

Bonjour André, bonjour à toutes et tous

Ce serait bien que le son bien connu du rail cassé ne se fasse pas connaitre trop longtemps...

En tout cas, la cassure nette par le froid est impressionnante, surtout sur ce type de matériel qui est destiné à encaisser des contraintes de poids importantes...

Cela me laisse songeuse et je me dit qu'une fois de plus, la nature est très forte!

Belle journée à toutes et tous

Marielle

Et bien !

Ce qui me rassure c'est que le rail choisisse de se casser sous les oreilles de quelqu'un d'attentif. Ce M. Hasard, tout de même, quel malin !

Si cette cassure a lieu en pleine forêt, que se passe-t-il ? comment la déceler ? et sur une largeur de cassure pareille, que se passe-t-il si personne le l'entend, ni le voit ?

Belle journée vraiment hivernale

Martine a écrit :Si cette cassure a lieu en pleine forêt, que se passe-t-il ? comment la déceler ? et sur une largeur de cassure pareille, que se passe-t-il si personne le l'entend, ni le voit ?

En général, ça ne passe pas inaperçu pour le conducteur du train. Mais il peut croire aussi à un objet sur la voie, comme une pierre ou une branche... Certaines petites cassures sont presque indécelables au bruit ou à la vibration.

Ce qui est impressionnant ici, c'est l'espace entre les deux rails qui se sont rétractés par le froid (-17°C ce matin), laissant un vide permettant d'y passer aisément l'avant-bras (bien évidemment je ne me suis pas amusé à ce genre d'expérience).

Là ils en sont à la phase "réparation provisoire" (remplacement d'un tronçon de rail de quelques mètres). La réparation définitive à lieu en général de nuit, lorsque le trafic est réduit, car elle met en oeuvre des moyens plus conséquents...

https://reiki-formation.ch/images-forum ... ourg-8.jpg[/image]

Cliquez sur une photo pour l'agrandir.

https://reiki-formation.ch/images-forum ... ourg-7.jpg[/image]

Bonjour

"Oyez braves gens, dormez tranquille, André Baechler veille"

C'est au même niveau sur la voie, peut-on se poser la question sur une série de rails défectueux? Est-il fait état de faits semblables par le passé sur ce réseau?

La main, l'avant-bras, tu vas y passer tout entier si ça continue (ö) ...

J'avais entrevu que la radio locale t'avait interviewé le 17 janvier dernier; Tu vas devenir vedette ... ou suspect

Belle journée depuis Marne la Vallée, ou les oreilles de Mickey supportent bien la douceur des -7°C locaux